Descrizione:
| MODULO: |
8.5 |
NUMERO DI DENTI: |
11 |
| PROFONDITÀ DEL DENTE: |
4.65 |
MATERIALE: |
Acciaio al carbonio 20CrMnTiH/21NiCrMo5H |
| MATERIALI: |
Acciaio legato a basso tenore di carbonio |
APPLICAZIONE: |
Modalità P in auto |
| DESCRIZIONE DEL PRODOTTO: |
Attrezzatura per il parcheggio |
TIPO DI INGRANAGGIO: |
Dente di parcheggio + scanalatura interna evolvente |
IN EVIDENZA: M 8.5 Parking Gear, 62HRC Parking Gear, corona dentata meccanica IATF16949
Il dente di parcheggio con modulo 8.5 ha una larghezza di 11, Questo prodotto è realizzato in acciaio legato a basso tenore di carbonio. Generalmente, l'acciaio legato è chiamato acciaio legato aggiungendo altri elementi di lega oltre a ferro e carbonio. Una lega di ferro e carbonio formata aggiungendo uno o più elementi di lega sulla base di acciaio al carbonio ordinario.
La trasformazione dell'austenite in perlite sarà significativamente ritardata se gli elementi che formano carburi (come vanadio, titanio, cromo, molibdeno e tungsteno) sono più abbondanti, ma la trasformazione dell'austenite in bainite non sarà significativamente ritardata. Pertanto, le curve di trasformazione isotermica di queste due trasformazioni saranno separate dal "naso" e saranno formate due forme a C.
Quando questi elementi aumentano fino a un certo punto, tra le due regioni di transizione si formerà una zona substabile di austenite surraffreddata.

