| Lugar de origen: | TAIZHOU-CHINA |
| Nombre de la marca: | GANADOR |
| Certificación: | IATF16949 |
| Cantidad mínima de pedido: | 5000 |
|---|---|
| Precio: | CNY+100-400+YUAN |
| Detalles del empaque: | Según el requisito del cliente |
| El tiempo de entrega: | 5-8 días laborables |
| Términos de pago: | T/T, MoneyGram |
| Capacidad de suministro: | 1200+FIJAR+DÍA |
| APARIENCIA: | Círculo | PESO: | 2,2 kilos |
|---|---|---|---|
| MÓDULO: | 1.5 | PROFUNDIDAD DEL DIENTE: | 3 |
| ANCHO DE LOS DIENTES: | 5 | NUMERO DE DIENTES: | 56 |
| DUREZA DE LA SUPERFICIE DEL ENGRANAJE: | 178HB | MATERIAL: | 20MnCrS5,20CrMnTi |
DESTACADO: Engranaje de conjunción DCT M1.5, engranaje de conjunción DCT 178HB, engranaje de transmisión manual circular
La cara del engranaje de coordinación DCT circular tiene una dureza de 178HB, la dureza del producto es de 150-180Hb. Existen muchas clasificaciones de dureza, entre las cuales la dureza Brinell se determina por la profundidad de la deformación plástica de la indentación.
Tome 0,002 mm como unidad de dureza. Cuando HB>450 o la muestra es demasiado pequeña, no se debe utilizar la prueba de dureza Brinell, sino la medición de dureza Rockwell. Se utiliza un cono de diamante con un ángulo superior de 120° o una bola de acero con un diámetro de 1,59 o 3,18 mm para presionar en la superficie del material medido bajo una cierta carga, y la dureza del material se puede calcular por la profundidad de la indentación. Según la dureza del material de prueba, se divide en tres escalas diferentes:
HRA: Dureza obtenida con una carga de 60 kg y una prensa de cono de diamante para materiales extremadamente duros como aleaciones duras.
| módulo | 1.5-1.8 |
| numero de dientes | 42-60 |
| profundidad del diente | 2-4 |
| ancho de diente | 4-5 |
| peso | 1-3 kilos |
| material | 20MnCrS5,20CrMnTi |
| apariencia | círculo |
| dureza de la superficie del engranaje | 150-180HB |
| forma de la línea dentaria | evolvente |
| solicitud | Componentes del núcleo de transmisión DCT |
| Descripción del Producto: | para fines de transmisión de potencia y cambio de marchas |
| Precisión del engranaje | 7-10 |
| módulo de procesamiento | 1.5-1.8 |
| tipo de engranaje | engranaje evolvente |
| materiales | acero de aleación con bajo contenido de carbono |
| Tratamiento de superficies | carburación y temple |
| técnica de procesamiento | Forjado + tratamiento térmico + mecanizado |
| maquinaria de fabricación | prensa mecánica+torno CNC+centro de mecanizado |
| equipo de caja | Centro de pruebas Klingberg Gear B+Zeiss CMM+Contourgraph Mitoyo |
| transmisión de piezas de automóvil |
| piezas de transmisión del motor |
| engranaje de acoplamiento |
| engranaje circular |
| cara del engranaje |
| transmisión manual |
| tipos de acoplamiento de engranajes |
| acoplamiento de engranajes completo |
| acoplamiento de dientes curvos |
| acoplamiento de dientes |
| engranaje dentado |
| componentes de transmisión |
| engranaje de coordenadas |
| Cara del engranaje de coordinación DCT |
| Engranajes y cojinetes |
| Cojinetes de transmisión manual |
| Cojinete de bolas de transmisión |
P: ¿Puedes enviarme una muestra?
R: Sí, podemos enviarle la muestra para verificar la calidad, pero deberá pagar todo el costo de la muestra.
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R: Puede consultar nuestro departamento comercial para conocer los precios.
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