Flange da junta homocinética

Descrição:

DESTAQUE: soldagem de junta de flange de forjamento a quente, soldagem de junta de flange de 9,5 kg, flange cv de aço carbono médio

Flange de junta homocinética, que é fabricado por tratamento térmico, pesa 9,5 kg. A junta universal, ou seja, a junta universal, é para obter peças de transmissão de potência de ângulo variável, usada para a posição da necessidade de mudar a direção do eixo de transmissão, é a parte "articulada" do dispositivo de transmissão universal do sistema de acionamento do automóvel.

A combinação de junta universal e eixo de transmissão é chamada de dispositivo de transmissão de junta universal. A estrutura e a função das juntas universais são semelhantes às juntas em membros humanos, que permitem que o ângulo entre as partes conectadas mude dentro de um certo intervalo. Para atender à transmissão de potência, adapte-se à mudança de ângulo causada pelo salto para cima e para baixo causado pela direção e pelo funcionamento do carro. Em veículos com tração dianteira, cada meio eixo usa duas juntas universais de velocidade constante, a que fica perto do eixo de transmissão de velocidade variável é a junta universal do meio eixo interno, a que fica perto do eixo é a junta universal do meio eixo externo.