Описание:
| КОЛИЧЕСТВО ЗУБОВ: |
16 |
ГЛУБИНА ЗУБА: |
5.34 |
| ШИРИНА ЗУБА: |
24.3 |
МАССА: |
4.66 кг (черновая токарная обработка) |
| МАТЕРИАЛ: |
ZF7B |
ТВЕРДОСТЬ ПОВЕРХНОСТИ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА: |
≤230HB |
| МАТЕРИАЛЫ: |
Конструкционная сталь для трансмиссии |
ПРИЛОЖЕНИЕ: |
Компоненты трансмиссии AT |
HIGH LIGHT: обрабатывающий центр Промежуточная шестерня, вес 4,66 кг Промежуточная шестерня, компоненты автоматической коробки передач ZF7B
Оборудование для проверки холостого хода - контурограф Mitoyo и материал зубьев ZF7B. Изделие - конструкционная сталь трансмиссии, конструкционная сталь обычно делится на закаленную и отпущенную конструкционную сталь и конструкционную сталь с поверхностной закалкой.
Закаленная и отпущенная конструкционная сталь, содержание углерода в этом виде стали обычно составляет около 0,25%~0,55%. Для конструкционных деталей данного размера сечения, при закалке и отпуске (закалка и отпуск), если закалка по сечению, механические свойства хорошие. Если не закалена, в микроструктуре есть свободный феррит, ударная вязкость снижается.
Для сталей с тенденцией к отпускной хрупкости, таких как марганцевая сталь, хромистая сталь, хромоникелевая сталь, после отпуска следует быстрое охлаждение. Критические диаметры закалки этих сталей увеличиваются с увеличением размера зерна и содержания легирующих элементов.
Например, сталь 40Cr и 35SiMn имеет толщину около 30–40 мм, а сталь 40CrNiMo и 30CrNi2MoV — около 60–100 мм. Они часто используются для изготовления валов, шатунов и других конструктивных деталей, выдерживающих большие нагрузки.


